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什么是自動裝配線？

2021-09-15

作者：

　　自動流水線是在流水線的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的機(jī)電一體化系統(tǒng)，它綜合運(yùn)用機(jī)械技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)等技術(shù)，將多臺裝配機(jī)組合起來，再利用自動輸送系統(tǒng)組裝裝配線。機(jī)器對機(jī)器的連接。它不僅需要各種加工設(shè)備自動完成每一道工序，還需要工件的自動上下料、定位夾持、工序間工件的輸送，甚至包裝。

　　自動流水線的組合有剛性和松散兩種形式。如果零件或隨附的夾具通過傳送帶直接從一臺裝配機(jī)發(fā)送到另一臺，則它是剛性裝配，但應(yīng)盡可能避免剛性裝配。松散組合需要運(yùn)輸系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，運(yùn)輸系統(tǒng)在裝配機(jī)之間應(yīng)具有一定的靈活性和適當(dāng)?shù)木彌_作用。自動裝配線必須盡可能緊密地裝配在一起。因此，當(dāng)單臺機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，整條生產(chǎn)線都可以幸免。

　　運(yùn)輸系統(tǒng)的自動化裝配有哪些要求？

　　自動化裝配線對其輸送系統(tǒng)有兩個(gè)基本要求：

　?、?產(chǎn)品或部件在運(yùn)輸過程中可以保持對齊。

　?、?運(yùn)輸系統(tǒng)有一定的緩沖。

　　對于較大的組件，當(dāng)傳送帶的長度無法達(dá)到所需的緩沖容量時(shí)，可以使用多層緩沖。為了提高流水線的利用率，不僅要緩沖傳送帶上裝載零件的托盤，還要緩沖返回運(yùn)動中傳送帶上的空托盤，以確保盡快。第二臺組裝機(jī)出現(xiàn)故障，第一臺組裝機(jī)由于缺少空托盤而沒有停止。

　　3、自動裝配線與人工裝配點(diǎn)的整合

　　自動裝配線上往往會增加人工裝配點(diǎn)，這是由于零件的設(shè)計(jì)或定位，這些零件不能自動排列和自動交付，必須人工操作；或者裝配操作非常復(fù)雜，使用自動化不經(jīng)濟(jì)，必須設(shè)置不同結(jié)構(gòu)的手動裝配點(diǎn)。

　　1）供應(yīng)零件的手動裝配點(diǎn)

　　手動設(shè)置和手動送料增加了裝配線的可靠性。但對于循環(huán)時(shí)間小于5s的裝配機(jī)來說，工人很難適應(yīng)這樣的節(jié)奏。為了從固定循環(huán)中獲得有限的靈活性，有必要在自動站前安裝合適的設(shè)備。

　　2）手動裝配工作站

　　粘合零件或高度彎曲零件等裝配操作很困難，如果無法在自動化工位的周期時(shí)間內(nèi)完成，則必須在裝配機(jī)外手動完成。所需的手動組裝點(diǎn)是最合適的，并且在連接組裝機(jī)的運(yùn)輸系統(tǒng)中。